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Autogreen Sport Chaser SC2 195/70 R14 91H

Autogreen Sport Chaser SC2195/70 R14 91H

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Autogreen

Largeur:

195

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

6924590220058

Étiquette de pneu UE:

67 dB

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Étiquette de pneu UE
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# Pneu Autogreen Sport Chaser SC2## Un confort de conduite optimisé pour les berlines familialesLe pneu **Autogreen Sport Chaser SC2** est spécialement conçu pour les voitures particulières de taille moyenne, alliant performance et confort au quotidien. Grâce à sa structure et à son dessin de bande de roulement innovant, ce pneu offre une conduite silencieuse et fluide, tout en réduisant la résistance au roulement pour une consommation de carburant maîtrisée.Idéal pour les trajets urbains comme routiers, le Sport Chaser SC2 assure une adhérence renforcée et une tenue de route précise, même dans les conditions routières variées. Sa conception durable garantit une usure régulière pour une longévité optimale, sans compromis sur la sécurité.Ce pneu allie donc performance dynamique, confort acoustique et respect de l’environnement, pour une expérience de conduite plus agréable et plus sûre au quotidien.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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