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Fronway Icepower 989 215/70 R15 109/107R

Fronway

Fronway Icepower 989215/70 R15 109/107R

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'hiver

Fabricant:

Fronway

Largeur:

215

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

109/107

Indice de vitesse:

EAN:

6938628259200

Étiquette de pneu UE:

72 dB

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Étiquette de pneu UE
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# Fronway Icepower 989 – Performance Hivernale Exceptionnelle## Adhérence Optimisée sur Glace et Neige Grâce à un système de rainures longitudinales et transversales parfaitement intégré, combiné à des lamelles fines et sinueuses, ce pneu assure une excellente évacuation de la neige. Cette conception améliore l’adhérence sur les surfaces glacées et enneigées, tout en réduisant efficacement le risque d’aquaplanage. La capacité d’auto-nettoyage est également renforcée, garantissant une traction constante en conditions boueuses ou enneigées.## Tenue de Route Précise et Stabilité Renforcée La conception combinée des blocs d’épaulement et des lamelles spéciales équilibre la rigidité des blocs, offrant une maniabilité précise et une réponse optimale en virage. L’augmentation du nombre de rainures latérales améliore la surface de contact sur les routes enneigées et glacées, assurant des distances de freinage plus courtes.## Composition Spécifique pour l’Hiver Un mélange de gomme spécialement formulé maximise la traction sur les surfaces froides, tout en maintenant une flexibilité optimale à basse température.## Confort et Usure Uniforme Un profil et un agencement optimisés assurent une répartition uniforme de la pression au sol, pour un roulement silencieux et une usure régulière.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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