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Journey WR082 205/70 R15 106/104R

BSW ?

BSW: Aspect spécifique du flanc. Pneu avec un flanc noir. (Black Sidewall)

Journey

Journey WR082205/70 R15 106/104R

BSW ?

BSW: Aspect spécifique du flanc. Pneu avec un flanc noir. (Black Sidewall)

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Journey

Largeur:

205

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

106/104

Indice de vitesse:

EAN:

6977774055564

Étiquette de pneu UE:

72 dB

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Étiquette de pneu UE
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# Pneu Journey WR082## Confort et performance au rendez-vousLe pneu Journey WR082 est conçu pour offrir une expérience de conduite équilibrée, alliant tenue de route fiable et confort en toutes conditions. Grâce à sa structure optimisée, il assure une bonne adhérence sur route mouillée comme sur chaussée sèche, ce qui en fait un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de sécurité au quotidien.## Durabilité et faible niveau sonoreCe modèle se distingue par sa résistance à l'usure et son faible niveau de bruit de roulement, garantissant une longévité accrue et un confort acoustique en conduite. Son design favorise une usure uniforme, ce qui prolonge sa durée de vie et améliore l'économie de carburant.Idéal pour une utilisation urbaine et routière, le Journey WR082 répond aux attentes des véhicules particuliers recherchant fiabilité et performance tout au long de l'année.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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