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Nokian Hakka Van 195/70 R15 104/102R

Nokian Hakka Van195/70 R15 104/102R

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Nokian

Largeur:

195

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

104/102

Indice de vitesse:

EAN:

6419440445649

Étiquette de pneu UE:

70 dB

Prix le plus élevé: 209,49 €

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Étiquette de pneu UE
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# Nokian Hakka Van : Sécurité et Confort DurablesConçu pour offrir des performances fiables en toutes conditions, le pneu Nokian Hakka Van allie robustesse et technologie avancée. Grâce à ses flancs renforcés en aramide, il résiste aux chocs et aux coupures, idéal pour les utilitaires soumis à des conditions exigeantes. Sa structure optimisée assure une conduite stable, équilibrée et précise, peu importe le temps.Doté d’une faible résistance au roulement, ce pneu contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂, offrant ainsi une solution économique et écologique pour vos trajets quotidiens. En conditions humides, sa meilleure adhérence et sa capacité à prévenir l’aquaplaning renforcent la sécurité active, même sur sol mouillé.Souvent choisi pour son endurance et son confort de conduite, ce pneu s’adapte parfaitement aux professionnels recherchant fiabilité et longévité sur route et en ville.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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