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Roadhog RGVAN01 185/75 R16 104/102S

Roadhog RGVAN01185/75 R16 104/102S

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Roadhog

Largeur:

185

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

104/102

Indice de vitesse:

EAN:

6921109023162

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé: 63,80 €

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Étiquette de pneu UE
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Le Roadhog RGVAN01 est un pneu robuste pour camionnette, spécialement fabriqué pour les lourdes charges.
La base du pneu est constituée par une structure de pneu renforcée (la carcasse). Même à pleine charge, le pneu ne se déformera que très peu et donnera une sensation de stabilité. Dans la structure du profil du RGVAN01, les rainures continues en longueur assurent en combinaison avec les rainures latérales ouvertes une évacuation efficace de l’eau et des salissures. L’adhérence reste ainsi conservée et le risque d’aquaplanage est donc fortement réduit. Les flancs renforcés et les blocs de profil extra larges garantissent aussi une tenue stable dans les virages.

Structure du pneu renforcée.
Profil robuste avec des rainures continues.
Protection optimale contre l’aquaplanage.
Stable lors du freinage et des charges latérales.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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