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Roadx RXQuest C31 165/80 R13 94/93S

Roadx RXQuest C31165/80 R13 94/93S

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Roadx

Largeur:

165

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

94/93

Indice de vitesse:

EAN:

8935341222205

Étiquette de pneu UE:

70 dB

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Étiquette de pneu UE
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# RoadX RXQuest C31 – Un pneu conçu pour la durabilité et la sécurité## Robustesse et longévité optimisées Le pneu RoadX RXQuest C31 est conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes. Grâce à sa structure renforcée, il offre une excellente résistance à l’usure, idéale pour les trajets fréquents ou sur routes difficiles. Vous profitez ainsi d’une durée de vie prolongée, même en utilisation intensive.## Sécurité améliorée sur route La sculpture spécialement conçue du RXQuest C31 assure une meilleure adhérence sur sol mouillé comme en conditions sèches. Elle favorise une évacuation efficace de l’eau, réduisant significativement le risque d’aquaplanage. Ce pneu vous offre un contrôle accru et une conduite plus stable, pour une sécurité optimale en toutes circonstances.Conçu pour les conducteurs soucieux de fiabilité, ce modèle allie performance routière et confort de conduite, sans compromis sur la qualité.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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