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General Altimax A/S 365 225/40 R18 92Y

General

General Altimax A/S 365225/40 R18 92Y

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu toutes saisons

Fabricant:

General

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

4032344002620

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé: 92,20 €

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Étiquette de pneu UE
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Le pneu optimisé pour conduire en été et en hiver. Performance assurée en toutes saisons et toutes conditions climatiques.

Bonne traction et performance de freinage en condition sèche
Bonne prévention contre l’aquaplanage
Très bonne adhérence sur la neige

Bonne traction et performance de freinage en condition sèche

Solides blocs d’accotement agencés dans une direction longitudinale améliorent la traction et la performance pour diminuer la distance de freinage. Cela permet une courte distance de freinage sur les routes sèches.

Bonne prévention contre l’aquaplanage

Larges rainures latérales optimisées pour disperser efficacement l’eau des sculptures. Cela permet une meilleure protection contre l’aquaplanage.

Très bonne adhérence sur la neige

Nervures au milieu du motif de la sculpture du pneu et un grand nombre de bords adhérents permet d’avoir un pneu extrêmement flexible. Cela permet une très bonne adhérence sur la neige et une excellente performance au freinage.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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