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Pirelli P 7 225/60 R18 100W

Pirelli P 7225/60 R18 100W

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Pirelli

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

100

Indice de vitesse:

EAN:

8019227198645

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

71 dB

Prix le plus élevé: 156,10 €

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CARACTÉRISTIQUES:

4 larges rainures longitudinales circonférentielles
Large nervure dans la partie médiane
Larges pavés de profil
Surface de contact optimisée

EFFETS:

Evacuation rapide de l'eau
Précision directionnelle optimale
Courtes distances de freinage
Faible bruit de roulage
Meilleure adhérence et stabilité accrue sur chaussées sèches et mouillées

AVANTAGES POUR LE CLIENT:

Importantes réserves de sécurité contre l'aquaplaning
Remarquable stabilité de conduite
Meilleure maniabilité sur chaussées sèches et mouillées
Meilleure stabilité de conduite
Confort de conduite optimal
Importantes réserves de sécurité
Faible bruit de roulage

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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