Barum Polaris 3 4x4 205/70 R15 96T

Barum Polaris 3 4x4205/70 R15 96T

Type de véhicule:

SUV

Utilisation:

Pneu tout terrain

Fabricant:

Barum

Largeur:

205

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

4024063465077

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

71 dB

Prix le plus élevé:

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Le Polaris 3 est le pneu idéal pour les chauffeurs économiques

Depuis sa usure réduite assure un rendement kilométrique élevé et sa faible résistance au roulement donne des résultats en ce qui concerne une consommation reduite de carburant
Les «Attrapeurs de neige» dans la bande de roulement empêchent la neige de rester dans la rainure, ce qui rend possible pour les Polaris 3 4x4 de transférer la puissance du moteur pour les pistes enneigées lors de l'accélération, et offre une excellente performance de freinage

Détails techniques:

Faible résistance au roulement, ce qui réduit la consommation de carburant
Amélioration de la gestion sur les surfaces mouillées mise optimisé hors tension et de freinage dans la neige
Faible usure signifie une performance d`un kilométrage élevé

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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