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General Euro Van 2 215/70 R15 109/107S

General

General Euro Van 2215/70 R15 109/107S

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

General

Largeur:

215

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

109/107

Indice de vitesse:

EAN:

4032344793139

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé: 112,50 €

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Étiquette de pneu UE
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General Euro Van 2

112,50 €

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Un pneu performant pour utilitaires puissants

Pour camionnettes et minibus. Son principal atout ? Une résistance optimale aux risques d'aquaplaning. Créée aux Etats-Unis, la marque General Tire propose des pneus pour tous types de véhicules, toutes saisons et tous terrains. Risque réduit d'aquaplaning, pour une sécurité optimale sur routes humides. Convient parfaitement aux Mercedes Sprinter, Ford Transit et Iveco Daily, entre autres

Caractéristiques du pneu General:

Pneu camionnette été
Maniabilité
Sécurité sur route mouillée

Points forts:

Sécurité sur route mouillée avec un risque réduit d’aquaplaning, grâce à une meilleure évacuation de l’eau par les trois larges rainures circonférentielles. Maniabilité et freinage, améliorés par les pavés compacts et robuste qui transmettent les forces longitudinales et latérales. Niveau sonore réduit par la séquence de pas variable. Durée de vie du pneu allongée grâce à une usure régulière due au contour plat.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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