Continental ContiTrac 245/70 R16 111S

Continental ContiTrac245/70 R16 111S

Type de véhicule:

SUV

Utilisation:

Pneu tout terrain

Fabricant:

Continental

Largeur:

245

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

111

Indice de vitesse:

EAN:

4019238684117

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé:

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For medium to heavy 4x4 vehicles.

Bonnes performances en traction et freinage sur tout type de terrains
Evite les rétentions de pierres et assure une bonne résistance à l'aquaplaning
Stabilité accrue et bonne réponse de la direction
Faibles bruits de roulement

Détails technique

Bonnes qualités de conduite et de freinage, même sur terrain meuble : L'épaulement extérieur ouvert et les successions de blocs placés les uns contre les autres assurent une bonne traction et un look tout-terrain
Très bonne protection contre l'aquaplaning et l'accumulation de pierres : Quatre rainures profondes et larges avec des arêtes en diagonale offrent un potentiel d'absorption d'eau élevé et une évacuation rapide des pierres
Une solide nervure centrale assure une bonne stabilité, de la précision dans les courbes et une très bonne conduite en ligne droite

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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