Pirelli Cinturato P4 165/70 R14 81T

Pirelli Cinturato P4165/70 R14 81T

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Pirelli

Largeur:

165

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

8019227181173

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

71 dB

Prix le plus élevé:

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Idéal pour les conducteurs de citadines et de voitures compactes à la recherche d’un pneu sûr, source d’économies et éco-compatible.

ENERGY™ EFFICIENT: Réduction de la consommation de carburant et des emissions de CO2.

AIR PROPRE: Fabriqué à partir de matériaux éco-compatibles qui minimisent l'impact environnemental, et ce dès le stade de la production et tout au long de la vi e du pneu.

KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ: Durée de vie allongée tout en maintenant de hauts niveaux de performance et de sécurité.

CARACTERISTIQUES:

Larges canaux longitudinaux
Blocs d’épaules larges
Mélange de bande de roulement innovant

FONCTIONS:

Expulsion efficace de l’eau
Stabilité dans les virages
Résistance au roulement réduite

BENEFICES CLIENT:

Plus grande sécurité sur sol mouillé
Meilleure réponse aux changements de direction
Économies de carburant et durée de vie allongée

Bonne stabilité et précision de conduite.Très bonne tenue de route en virage même à pleine charge. Sécurité sur sol mouillé et faible bruit de roulement.Ce pneu est idéal pour les conducteurs de citadines et de compactes qui ne font pas de compromis entre sécurité et confort.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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