Sailun Atrezzo SH402 225/60 R16 102V

Sailun Atrezzo SH402225/60 R16 102V

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Sailun

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

102

Indice de vitesse:

EAN:

6959655402414

Étiquette de pneu UE:

73 dB

Prix le plus élevé:

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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Le SH402 est un pneu de performance toutes saisons qui fournit une durée de vie exceptionnelle sans compromettre le confort ni la qualité de la tenue de route.

Le composé toutes saisons est conçu pour fournir une excellente maniabilité dans toutes les conditions climatiques. La formulation contre les abrasions fréquentes améliore les caractéristiques de résistance à l'usure, ce qui procure une durée de vie prolongée. Le composé de bande triple fournit une grande traction et une longue durée de vie de la bande de roulement. Nervure centrale ondulée: Réduit le bruit de la route à haute vitesse et améliore la stabilité directionnelle

Lamelles profondes à angles multiples: Conçues pour fournir de la traction dans toutes les conditions climatiques tout en réduisant la résistance au roulement et l'usure irrégulière, ce qui favorise une longue durée de vie de la bande de roulement. Éléments de blocs à angle prononcé: Conçus pour augmenter l'empreinte au sol et favoriser les arêtes mordantes agressives qui fournissent une adhérence maximale.

Dessin des éléments de l'épaulement: Les blocs rigides de l'épaulement procurent des caractéristiques supérieures dans les courbes et de maniabilité.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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