Aeolus AW03 225/55 R17 101V

Aeolus AW03225/55 R17 101V

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'hiver

Fabricant:

Aeolus

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

101

Indice de vitesse:

EAN:

6957605302821

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé:

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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Le spécialiste approprié aux situations critiques

Le pneu idéal pour une sécurité maximale sur les chaussées enneigées et verglacées. Grâce à son profil directionnel en V, le SnowAce AW03 confère l'adhérence nécessaire et permet un comportement de conduite de grande précision, même face à des conditions de la chaussée critiques.

Profil directionnel en V avec des rainures larges permettant une excellente adhérence sur les routes hivernales et couvertes de neige.
Le mélange de silice des bandes de roulement spécialement approprié aux conditions météorologiques hivernales en Europe centrale en liaison avec la « technologie de lamelles tridimensionnelles à système de lames » se porte garant d'une traction et d'un comportement au freinage excellent sur les routes par temps froid et mouillées
La disposition centrale du profil avec des blocs stables d'un « contour en S » renforce l'adhérence, notamment sur les chaussées enneigées, et permet de raccourcir les distances de freinage sur la neige.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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