Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T

Nokian Hakkapeliitta 7225/40 R18 92T

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'hiver

Fabricant:

Nokian

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

6419440277479

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé:

Actuellement, il n'y a pas d'offres pour ce produit.

Veuillez saisir votre e-mail ci-dessous et nous vous informerons quand il apparaîtra:

J'accepte les CGU/Abonnement-a-la-lettre-d-information

Très bonne sur la glace, la neige et les routes mouillées poignée de glace très bonne, la neige et humide confort de conduite excellente se dérouler facilement et tranquillement
Le Nokian Hakkapeliitta 7 est un pneu conçu pour les conditions nordiques, clouté, qui combine les caractéristiques uniques d'hiver de conduire avec un confort de conduite excellente.

Le Hakkapeliitta Nokian 7 peut être décrit comme un caméléon de routes d'hiver qui répond de manière flexible à des conditions météorologiques changeantes et les exigences de contrôle l'évolution. En plus de ses recherches fournit la poignée Nokian Hakkapeliitta 7 au conducteur une expérience de conduite unique en douceur. Le confort de roulement est réalisée au moyen d'une découverte, qui est semblable aux caractéristiques de bonnes chaussures de course: Les passages à tabac les pointes sont atténués par des coussins d'air, et tamisée. Cette conduite est souple et flexible. La combinaison d'une ancre plus anguleux et robuste pointe et le coussin d'air est connu sous le nom Air Griffe de la technologie. Cette technologie peut porter la chaussée et le bruit des pneus est réduite et la durée de vie des pointes sont étendues.
Merci à la gomme: la force de préhension d'hiver, résistance à la déchirure et Abrollbarkeit

Le composé de bande de roulement peut être fabriqué à partir d'une combinaison de caoutchouc, de silice naturelle et l'huile de canola, à travers laquelle la poignée d'hiver, adhérence et résistance à l'usure pour résister aux conditions extrêmes atteint. Utilisation de l'huile de colza a été la ténacité et l'adhérence sur la glace et la neige des augmentations de pneus. Merci à la teneur en silice du mélange grande de la résistance au roulement de la Hakkapeliitta 7 est très faible, ce qui entraîne la réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes.

Modèles sur le profil: Amélioration de la stabilité et le comportement du conducteur.
Ses sculptures symétriques de l'Hakkapeliitta 7 est directionnelle. À travers la région centrale du profil du comportement de conduite du pneumatique est améliorée sur l'asphalte. En soutien de la Commission de la moyenne vallée du tunnel est stabilisé et amélioré l'adhérence latérale du pneu.

Les épaules sont relativement droit et étroit. La distribution est large pic. La neige et la gadoue peuvent boucher les pneus, car il se nettoie automatiquement. Les Nokian Hakkapeliitta-7-pneus sont fabriqués en Finlande et en Russie.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Prix en magasin

Information de paiement

Délai de livraison et montage

Magasin

Haut de page

Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T

Nokian Hakkapeliitta 7225/40 R18 92T

Les clients ont aussi regardé:

Gérer les options des cookies

Cookies obligatoiress