Mobil 1 Delvac MX Extra 10W-40 10W-40 20.0 Litres

Fabricant:

Mobil 1

Viscosité:

10W-40

Autres détails:

5055107466148

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Description:

Mobil Delvac MX Extra 10W-40 est une huile pour moteurs fortement sollicités à base synthétique qui offre une excellente lubrification des moteurs modernes (diesel et essence) dans des applications sévères et qui permet de préserver la propreté des moteurs et d’augmenter leur longévité. Cette huile est recommandée par ExxonMobil pour les moteurs européens, japonais et américains. Formulée à partir d'huiles de base de technologie avancée et d'un système d'additivation élaboré, Mobil Delvac MX Extra 10W-40 offre une solide protection contre l’oxydation, les suies et l’usure et s’accompagne d’un système efficace de protection contre les dépôts sur pistons et de la réduction de la formation de boues, ce qui permet d’assurer la longévité des moteurs. Les caractéristiques de viscosité multigrades assurent d’excellents démarrages à froid et des propriétés de pompabilité exceptionnelles à basses températures.

Caractéristiques et avantages:

Dans les moteurs à haute performance et faible émission, les lubrifiants sont de plus en plus sollicités. La taille compacte des moteurs, l’utilisation d’échangeurs thermiques intermédiaires et de turbocompresseurs augmentent les pressions thermiques exercées sur l’agent de lubrification. Les technologies employées sur les moteurs à faibles émissions avec des pressions d'injection plus élevées et un retard à l'injection du gasoil exigent une meilleure performance de l’huile en termes de stabilité à l’oxydation, dispersion des particules de suie et volatilité. Mobil Delvac MX Extra 10W-40 est formulée à partir d'huiles hautes performances et d'un système d’additifs parfaitement équilibrés qui lui confèrent d'excellentes performances dans la plupart des moteurs modernes diesel et essence, ainsi que dans les moteurs d'ancienne génération. Ses principaux avantages sont les suivants:

Performance "propreté" accrue au niveau des pistons et du moteur
Réduction de l’accumulation de boues, des dépôts, et longue durée de vie du moteur et de l’huile
Plus grand contrôle de l'usure
Longue durée de vie du moteur et des composants
Haute stabilité thermique et à l'oxydation
Réduction des dépôts et prolongement de la durée de vie de l'huile. Protection améliorée contre la corrosion
Maintient les moteurs plus propres avec des coûts d’entretien réduits et une longue durée de vie des moteurs
Protection du moteur renforcée pour une longue durée de vie
Excellentes propriétés de pompabilité à basse température
Démarrage plus rapide avec moins d'usure pour une utilisation dans des climats froids
Meilleure prise en charge de la suie pour le maintien de la viscosité et le contrôle de la pression dans le filtre
Amélioration de la protection du moteur pour prolonger la durée de vie de l'huile et du moteur

Applications:

Moteurs diesel, à aspiration naturelle ou turbo, de la plupart des constructeurs européens, japonais et américains
Moteurs essence ou diesel de véhicules routiers légers, poids lourds ou autocars
Moteurs de matériel de travaux publics, d'exploitation agricole ou minière, etc.

Spécifications / Homologations:

ACEA E7/E5/E3/B4/B3/A2
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ
Daimler Chrysler MB 228.3/229.1
Cummins CES 20078/7/6/2/1
Mack EO-M Plus
Volvo VDS-2/VDS-3
MAN M3275
Renault RLD
MTU Type 1 (Open crankcase only - 500 hr ODI)
Detroit Diesel 7SE 270 (4 stroke cycle)

Homologation:

ACEA A2, ACEA B3, ACEA B4, ACEA E3, ACEA E5, ACEA E7, API CF, API CF-4, API CG-4, API CH-4, API CI-4, API SJ, API SL, Cummins CES 20078/7/6/2/1, Detroit Diesel 7SE 270 (4 stroke cycle), Mack EO-M Plus, MAN M3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 1, Renault RLD, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3

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