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Evergreen Dynacomfort EH226 195/65 R15 91H

Evergreen Dynacomfort EH226195/65 R15 91H

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Evergreen

Largeur:

195

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

6922250447173

Étiquette de pneu UE:

68 dB

Prix le plus élevé: 60,00 €

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Étiquette de pneu UE
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Evergreen Dynacomfort EH226

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## Pneu Evergreen DynaComfort EH226### Confort et performance optimisés Le pneu **DynaComfort EH226** allie performance élevée et sécurité sur route, offrant une adhérence remarquable sur sols secs comme mouillés. Grâce à sa conception innovante, il assure une conduite stable et précise, idéale pour les trajets quotidiens et les longs déplacements.### Économie de carburant et durabilité Ce pneu affiche une résistance au roulement réduite, ce qui se traduit par une meilleure efficacité énergétique et une consommation de carburant maîtrisée. Cela en fait un choix économique à long terme, tout en réduisant l’impact environnemental.Convient aux conducteurs recherchant un équilibre entre confort, sécurité et performance, le DynaComfort EH226 garantit une expérience de conduite silencieuse et fluide, même sur de longues distances.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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