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Evergreen ES88 155 R12 88/86P

BSW ?

BSW: Aspect spécifique du flanc. Pneu avec un flanc noir. (Black Sidewall)

Evergreen ES88155 R12 88/86P

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BSW: Aspect spécifique du flanc. Pneu avec un flanc noir. (Black Sidewall)

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Evergreen

Largeur:

155

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

88/86

Indice de vitesse:

EAN:

6922250449627

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé: 191,90 €

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Étiquette de pneu UE
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## Pneu Evergreen ES88Conçu spécifiquement pour les véhicules utilitaires légers, les minifourgonnettes et les minibus, le pneu Evergreen ES88 allie performance et fiabilité au quotidien. Grâce à sa conception optimisée, il offre une tenue de route remarquable sur chaussée mouillée, assurant plus de sécurité en conditions humides.Doté d'une excellente durabilité à haute vitesse, ce pneu est adapté aux trajets prolongés et aux charges fréquentes, idéal pour une utilisation commerciale exigeante. Son renfort au niveau de la bourre garantit une résistance accrue lors du montage et en exploitation, minimisant les risques de dommages.**Pourquoi choisir ce pneu pour un utilitaire léger ?** Il combine stabilité à haute vitesse, sécurité sur sol mouillé et robustesse, pour une utilisation intensive sans compromis. **Quels véhicules sont concernés ?** Il convient parfaitement aux camionnettes, minibus et minivans ayant besoin de fiabilité et de longévité.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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