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Evergreen EV516 215/75 R16 113/111R

BSW ?

BSW: Aspect spécifique du flanc. Pneu avec un flanc noir. (Black Sidewall)

Evergreen EV516215/75 R16 113/111R

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Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Evergreen

Largeur:

215

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

113/111

Indice de vitesse:

EAN:

6922250446718

Étiquette de pneu UE:

72 dB

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Étiquette de pneu UE
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# Pneu Evergreen EV516Conçu pour offrir des performances fiables et durables, le pneu Evergreen EV516 allie technologie avancée et robustesse afin de répondre aux besoins des conducteurs exigeants. Grâce à sa structure spéciale et à son motif de blocs optimisé, ce pneu garantit une excellente capacité de charge, assurant stabilité et sécurité, même en conditions de conduite exigeantes.Les caractéristiques du EV516 contribuent également à une usure régulière de la bande de roulement, ce qui se traduit par une longévité accrue et un kilométrage prolongé. Que ce soit pour des trajets urbains ou des déplacements sur routes secondaires, ce pneu assure une adhérence constante et un confort de conduite optimal.Idéal pour les véhicules utilitaires et les conducteurs recherchant durabilité et sécurité, le Evergreen EV516 est un choix judicieux pour ceux qui souhaitent combiner performance et rentabilité sur le long terme.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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