Mirage MR-HP172 255/55 R18 109W

Mirage MR-HP172255/55 R18 109W

Type de véhicule:

SUV

Utilisation:

Pneu tout terrain

Fabricant:

Mirage

Largeur:

255

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

109

Indice de vitesse:

EAN:

6953913174228

Étiquette de pneu UE:

73 dB

Prix le plus élevé:

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Description
Étiquette de pneu UE
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# Mirage MR-HP172 – Performance et Sécurité sur RouteConçu pour offrir une expérience de conduite équilibrée, le Mirage MR-HP172 allie tenue de route précise et confort de roulement. Grâce à sa structure optimisée, ce pneu garantit une excellente adhérence sur sols mouillés comme secs, assurant une sécurité maximale en toutes conditions météorologiques.Idéal pour les conducteurs recherchant une usure régulière et une faible résistance au roulement, ce modèle contribue à une consommation de carburant maîtrisée sans compromettre la réactivité en virage. Sa bande de roulement silencieuse améliore le confort acoustique à l’intérieur de l’habitacle, particulièrement appréciable lors des longs trajets.**Quel type de véhicule convient au Mirage MR-HP172 ?** Ce pneu est adapté aux berlines et véhicules compacts nécessitant une solution fiable et économique pour une utilisation quotidienne en ville comme sur autoroute.**Le Mirage MR-HP172 est-il adapté aux conditions hivernales ?** Bien qu’il offre de bonnes performances en conditions humides, il est principalement conçu pour une utilisation en saison chaude et n’est pas classé comme pneu hiver.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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