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Onyx NY-HP187 255/55 R18 109W

Onyx NY-HP187255/55 R18 109W

Type de véhicule:

SUV

Utilisation:

Pneu tout terrain

Fabricant:

Onyx

Largeur:

255

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

109

Indice de vitesse:

EAN:

6953913189154

Étiquette de pneu UE:

73 dB

Prix le plus élevé: 72,70 €

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Description
Étiquette de pneu UE
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Onyx NY-HP187

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# Pneu Onyx NY-HP187 : Performance et Sérénité sur RouteConçu pour offrir une expérience de conduite équilibrée, le pneu Onyx NY-HP187 allie tenue de route précise et confort acoustique. Grâce à sa structure optimisée, il assure une excellente adhérence sur sols mouillés comme secs, garantissant sécurité et maîtrise en toutes conditions.Idéal pour les conducteurs recherchant un rapport qualité-prix élevé, ce pneu limite efficacement le bruit de roulement tout en assurant une usure régulière. Vous profiterez ainsi d'une longévité appréciable et d'une conduite plus silencieuse, sans compromis sur la performance.Que ce soit en ville ou sur autoroute, le Onyx NY-HP187 offre une réponse fiable aux besoins du quotidien. Son installation convient à une large gamme de véhicules, notamment les berlines et les compacts, pour un usage polyvalent et sans surprise.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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