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Roadx RX Quest Van 4S 225/65 R16 112/110T

Roadx RX Quest Van 4S225/65 R16 112/110T

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu toutes saisons

Fabricant:

Roadx

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

112/110

Indice de vitesse:

EAN:

6959655422443

Étiquette de pneu UE:

71 dB

Prix le plus élevé: 91,43 €

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Étiquette de pneu UE
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# RoadX RX Quest Van 4S – Performance et Sécurité pour UtilitairesConçu pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires, le pneu RoadX RX Quest Van 4S allie robustesse et contrôle optimal sur route. Grâce à sa structure renforcée, il offre une excellente résistance à l’usure, idéale pour les trajets fréquents en ville comme sur autoroute.## Confort et Accroche en Toute Saison Ce pneu assure une bonne tenue de route par temps sec comme humide, grâce à un dessin de bande de roulement optimisé qui évacue efficacement l’eau. Cela réduit le risque d’aquaplaning et améliore la stabilité en freinage. Le bruit de roulement est également maîtrisé pour un confort accru lors des longs trajets.## Polyvalence et Durabilité Adapté à une utilisation quotidienne, le RoadX RX Quest Van 4S supporte des charges lourdes sans compromettre le confort ou la sécurité. Sa composition favorise une usure régulière, prolongeant ainsi sa durée de vie même en conditions exigeantes.Idéal pour les professionnels recherchant un équilibre entre performance, longévité et rapport qualité-prix.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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